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網路購物對我這種懶人來說是個很方便的功能

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商品訊息功能

商品訊息描述

可折疊、拉伸、方便收納不占空間

多種款式花色,使用3C心情更愉悅

桌上可做支撐架、牆上可做掛勾




多功能可拉伸氣囊支架

款式:甜甜圈/繽紛世界/粉螢流沙/圖騰花/霓彩仙境/登上月球/大理石紋/沉穩黑/璀璨星空/太空銀

1入 NT$169 原價$499 含運

4入 NT$516 原價$1996 含運 平均$129/入

8入 NT$792 原價$3992 含運 平均$99/入

15入 NT$1185 原價$7485 含運 平均$79/入


※部分款式無販售,僅供示意參考用※

商品說明

多功能可拉伸氣囊支架

尺寸:34mm

拉伸尺寸:6mm-16mm

材質:ABS+3M膠

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。




商品訊息特點

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下面附評價上一則新聞讓大家了解時事

 

 

(中央社記者邱國強北京17日電)中國大陸參與建設的印尼高鐵進度遭遇阻礙。日媒報導,由於地價大漲及地主反對,印尼高鐵土地徵收出現困難,導致有些高鐵車站預定地雖在整地,卻看不到建材進駐。

日本經濟新聞報導,印尼萬隆郊外的高鐵瓦利尼站預定地,1月底時有數台挖土機和卡車在進行整地作業。然而,現場卻看不到建築所需的鋼材和石材。

報導指出,由中國大陸參與建設的印尼高鐵,2016年1月曾舉行動工典禮,印尼總統佐科威(Joko Widodo)曾親自出席。但至今已過去1年,工程進度卻顯得緩慢。

這條高鐵路線連接印尼首都雅加達與爪哇島另一座大城萬隆,全長約140公里,總投資額約50億美元,預定2019年5月完工通車。屆時,往返雅加達與萬隆單程只需45分鐘。

中國大陸先前擊敗日本取得參建權後,即由中國中鐵集團與印尼維賈亞卡亞公司合資承建這條高鐵,計劃由中方出資75%,印方出資25%。但報導提到,原應在2015年11月簽署的融資合約,至今仍未簽署。

這導致維賈亞卡亞公司須動用自有的印尼幣2.4兆元(新台幣約55億元)資金,先支應工程款。

報導說,中方提出的融資條件是要確保所有建設用地取得。但截至今年1月底,能取得的用地只有85%,是導致中方資金未到位的原因。而用團購地未能順利取得,與地價大漲、地主反對、政治障礙有關。

報導提到,位在雅加達的哈利姆站預定地,由於靠近軍民共用機場,印尼空軍即以安全保障為由,對車站建設表示為難。1060217
 

 

 

工商時報【黃台中】

由台灣永續能源研究基金會(TAISE)、台灣企業永續研訓中心(CCS)、安永聯合會計師事務共同主辦的第七期「企業永續菁英培訓初階班」日前正式開訓,百餘位來自產學研各界的學員熱烈參與。

安永聯合會計師事務所永續發展暨氣候變遷部門負責人曾于哲會計師以維珍航空創辦人(Virgin Atlantic Airways)布蘭森爵士(Richard Branson)為例,勉勵學員培養創新、解決問題的企業家精神。

台灣永續能源研究基金會董事長簡又新也期勉參與的每一位企業、專業人士與研究生志工,共同攜手促進台灣企業的永續發展,打造更美好的社會。

本課程邀請CCS秘書長李育明教授、副秘書長王彬墀、東南科大副教授許家偉共同授課,臺科大講座教授顧洋、北科大特聘教授胡憲倫、臺北大學教授陳宥杉也親臨指導CSR Reporting的實戰評比演練。

CCS指出,開辦企業永續菁英培訓班要為企業及社會培養永續人才,提升企業競爭力、創造企業品牌價值,形塑利己利人的經濟成長與共好社會。

北部進階課程今年1月10日及2月10日開班,台中及台南也預計各開設一場初階及進階課程,方便中南部的志工群或對企業永續有興趣的朋友報名參加,擴大企業永續力量,培育CSR人才,致力台灣永續發展。

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